8일 대구 호텔수성에서 열린 ‘2021 대구경북 상생포럼’에서는 글로벌 경쟁력 강화를 위한 대구경북 초광역 협력의 필요성이 집중 제기됐다. 권영진 대구시장을 비롯해 이철우 경북도지사 등 50여 명이 참석한 가운데 ‘대전환의 시대, 다시 쓰는 지역경제 생태계’라는 주제로 열린 이날 포럼에서 대구경북연구원 최재원 박사는 상생혁신 방안으로 미래형 산업구조 전환을 통한 주력산업 고부가가치화 추진, 대구경북 초광역 협력을 통한 신성장 산업육성, 기업주도 대구경북 산업브레인 확보 등 세 가지를 제시했다.이어진 주제토론에서는 ‘대구경북 상생,

일상생활에 필요한 생활용품 등 각종 소비재나 서비스를 주로 판매하는 백화점에서 주택까지 구매할 수 있는 시대가 열렸다.16일 롯데건설은 롯데백화점 대구점 5층에 2,800㎡ 규모의 롯데건설 주택전시관을 다음달 중 오픈한다고 밝혔다. 백화점에 들어선 모델하우스에선 오는 12월 공급 예정인 달서 롯데캐슬 센트럴스카이(가칭)를 선보일 계획이다.달서 롯데캐슬 센트럴스카이는 롯데건설이 대구 달서구 본동 743번지 일대에 짓는 주거복합단지로 총 3개 동, 지하 5층~48층 규모로 건립되며 아파트 481가구(전용 84㎡), 오피스텔 48실(전용

하대성 경상북도 경제부지사가 취임 1년을 맞았다. 그동안 국가철도망구축계획, 고속도로건설계획에 경북사업을 대거 반영하고 투자유치, 일자리, 민생경제에서도 컨트롤타워 역할을 톡톡히 했다는 평가를 받았다.경상북도에 따르면 국토교통부에서 요직을 두루 거치며 다양한 경험을 쌓아 온 그는 취임하자마자 굵직굵직한 현안들을 잇달아 해결해 냈다.중앙부처 현직 간부가 경북도의 경제부지사로 바로 온 경우는 하대성 부지사가 처음으로, 그를 영입한 이철우 도지사의 전략이 주효했다는 평가다.무엇보다 하 부지사 취임 이래 경북의 SOC 지도가 빠르게 재편되

야당 출신의 광역시장, 그리고 여당 국회의원을 지낸 인사를 경제부시장으로 영입한 보기 드문 협치 모델이 시행 1년이 지나면서 주목을 받고 있다. 권영진 대구광역시장은 홍의락 전 국회의원을 대구시 경제 부시장으로 영입하기 위해 오고 초려했다고 고백한 바 있다. 정치권에서는 지역의 절대적인 지지를 받고 있는 국민의힘 출신 시장이 민주당 출신 전 국회의원을 부시장으로 임명하는 것을 두고 영 못마땅해 했다. 지금까지도 이 문제를 두고 이해 못할 사안이라며 권 시장을 공격하지만 권 시장은 “이런 상황이 다시 온다고 해도 나는 같은 결정을 할

권영진 대구시장이 코로나 19를 극복하는 과정에서의 애로와 통합신공항 공동후보지를 포기할 수없었던 배경등을 허심탄회하게 이야기했다.그는 13일 대구 경북인터넷기자협회와 가진 인터뷰에서 코로나 19가 한창 대구를 덮쳤을 당시를 회상하며 “개인적으로 너무나 힘든 악몽의 시간이었다”며 “시민들께서는 나보다 더 몇배는 힘드셨을 것”이라고 말했다.권 시장은 이어 “그럼에도 그 고통속에서 빛나는 시민정신을 발휘해 주시고, 희망을 보여주신 시민들에게 다시 한 번 감사와 머리를 조아린다”며 “K방역의 성공 모델은 대구시민들의 시민정신에서 비롯됐다

대구경북통합신공항이 공동후보지인 ‘소보-비안’으로 최종 결정될 가능성이 높아졌다. 김영만 군위군수는 31일 오후 1시 30분 경 '소보 유치신청서'를 작성해 38분경 국방부에 최종 전산 입력했다.이는 전날인 30일 저녁 이철우 경북도지사, 권영진 대구시장과 함께 통합신공항 부지 선정을 위한 ‘소보’ 유치 신청에 합의한 데 따른 것으로, 그에따라 하늘을 날고 싶어 하는 대구경북 시도민들의 숙원도 이뤄지게 됐다.사실, 이번 결정은 국방부 결정 하루를 앞두고 무산 가능성까지 예견됐던 터라, 30일 합의는 극적이라는 표현이 사용됐다. 이와

지금의 대구청사는 심각하게 낡고 비좁다. 필요한 업무공간을 모두 수용하지 못해 오랜 기간 본관과 별관으로 분산 운영되어 왔다. 업무 부서의 분산은 행정력의 낭비와 시민들의 불편을 초래했다. 대구시청사를 일컫는 말이다.전국에서 가장 열악한 청사를 가지고 있는 곳이 대구시다. 이같이 열악한 청사의 환경은 대구의 이미지는 물론, 우리 시민의 자긍심마저 상처를 입히고 무엇보다 시민들의 이야기 공간, 시민들이 공유할 공간이 부족해 시민의 공간으로서의 활용 가치가 거의 없는 상황에 직면해 있다.이러한 이유 등으로 지난 2004년부터 대구시는

15년 표류, 대구시 신청사 이번에는 반드시 성공시켜야, 정치권 개입이 남은 최대 난적【브레이크뉴스 대구】이성현 기자= 신청사 이전 건립의 최대 분수령이 될 예정지 선정 기준이 제시됐다. 28일 신청사 건립추진 공론화위원회(위원장 김태일. 이하 공론화위)는 대구시 신청사 건립 예정지 선정과 관련해 신청사 건립 기본구상부터 후보지 신청기준, 예정지 평가기준 및 평가방법, 시민참여단 구성 방안 등을 시민들에게 소상히 밝혔다.숱한 우여곡절을 겪으면서도 공론화위가 올해 12월로 계획된 건립 예정지 선정을 위한 기준들을 마련하면서 신청사 건

파리 기후협약 이후 세계적으로 수송기기에 대한 환경 및 연비 규제 강화와 더불어 화석연료를 사용하는 내연기관에서 전기 및 친환경 에너지를 기반으로 구동되는 수송기기에 대한 전환이 빠르게 진행되고 있다.이러한 급격한 시장 상황의 변동 속에서 수송기기의 연비 향상에 가장 효과적으로 접근하는 방법은 수송기기의 무게를 줄이는 것이다. 때문에 업계는 탄소소재(경량화소재) 적용에 그 초점을 맞추고 있다.그런 관점에서 (재)경북하이브리드부품연구원(원장 추교훈)이 기대를 한 몸에 받고 있다. 경북하이브리드부품연구원은 경상북도 출자기관으로서 200